VADIM V. ANDREEV · محامٍ
مساعدة قانونية في النزاعات والمعاملات المتعلقة بالطائرات والنقل الجوي وأنشطة الطيران.
مجال الممارسة
قضايا شارك فيها المحامي فاديم ف. أندرييف
بعد تحطم طائرة Tu-154M في إيران، طالبت شركة تأمين أجنبية مُصنّع المحرك بنحو 8.57 مليون يورو بطريق الحلول. خلصت المحكمة إلى أن قرص الضاغط تضرر قبل انتهاء العمر التشغيلي والصيانة المقررة للمحرك. ولم تصل نشرة الصيانة الإلزامية التي تطلب فحصاً إضافياً إلى المشغّل إلا بعد ستة أيام من الحادث. ألغت محكمة الاستئناف الحكم الابتدائي وقضت بمبلغ 8,568,638.53 يورو و202,000 روبل للمصاريف القضائية.
في 3 سبتمبر 2019 اصطدم جناح طائرة Boeing 777-300 أثناء سحبها بجنيح طائرة Airbus A330-300. ثبت للمحكمة أن مراقب الساحة سمح بالسحب دون التنسيق اللازم، وأن مسؤول فريق السحب الآخر لم يضمن سلامة الحركة. حُمّل مشغّل المطار ومقدم الخدمات الأرضية المسؤولية بالتضامن عن أضرار الإصلاح المثبتة والنفقات المرتبطة بها.
في 1 أغسطس 2020 اصطدمت مركبة تزويد الوقود بطائرة Airbus A321 متوقفة بعدما نام السائق أثناء القيادة. وزعت المحكمة التعويض وفق عقدي تأمين المسؤولية، وألزمت المتسبب المباشر بمبلغ التحمل غير المغطى، وقدره 25 ألف دولار. قُبلت تكلفة قطع الغيار الجديدة من دون خصم الاستهلاك، ورُفض تخفيض التعويض بسبب نقص التأمين لأن مبلغ التأمين ساوى القيمة التأمينية للطائرة.
عادت طائرة CRJ-200LR إلى مطار الإقلاع بعد اهتزاز المحرك وارتفاع حرارة غازات العادم، وخلصت اللجنة إلى أن السبب اصطدام بطائر. طعن مشغّل المطار في اعتماد التقرير، فتبين للمحكمة أن مدة تكليف المسؤول بمهام المدير انتهت وأن صلاحية من وقّع قرار التكليف اللاحق لم تثبت. اعتُبر اعتماد التقرير غير قانوني لأسباب إجرائية، من دون نقض النتائج الفنية للتحقيق.
